高效五軸轉臺，降本新能源汽車零部件加工

數控轉臺作為機床的一個很重要的載體，在過去發揮了非常大的價值。特別是在汽車行業，由于汽車行業的生產規模為大批量，一方面產品結構特征比較復雜，另外一方面許多加工內容有關聯要求，要求實現一次裝夾加工完成多個內容。

新能源汽車每年保有量在逐漸增加，新能源汽車的動力總成取代了傳統燃油車內燃機，這為五軸加工中心帶來了什么新的商機？主要包含電機殼體、電機端蓋、電機變速箱端蓋/底殼、電控外殼和電控箱上蓋等等......

以新能源汽車轉子零部件舉例，這款“轉子”零部件，算得上是比較典型的應用，五軸聯動可以實現高精度外徑車削，滿足各種復雜的角度加工，以及這款零件的曲率連續度加工要求。

不否認用三軸四軸可以做出這個產品，但是工藝方面來說，這類產品要解決由于異形加工多次裝夾可能造成的公差問題，以及裝夾造成的應力變形問題。二是這類零部件比較難加工的是他的曲率，曲率連續度如何保證？

但當下人員難招，產品產能波動大，工件的復雜程度越來越高，從過去的單一功能，到現在幾個功能復合，如果我們采取工藝折分，一個產品需要很多道工序才能夠完成，一方面會增加機床投入，并且投入以后還不一定能夠滿負荷生產。

我們都知道用三軸四軸加工除了要變化裝夾位置外還要考慮使用特制夾具進行一些特定的角度加工。使用五軸轉臺加工的優勢就在于：一次裝夾多角度加工，同步五軸加工，可以實現在極其復雜的輪廓表面上車銑，一次裝夾中對零件的所五個面進行操作，從而節省準備時間、重新裝夾和工作量，這樣就很好解決了所遇到的問題，實現綜合降本的目的。

從客戶的角度出發，用五軸加工方能實現精益目標和可靠的生產工藝，“一次裝夾多角度加工”，可以顯著減少準備時間并提高人員和機器效率。這也減少了因為在每個加工階段進行多個設置而導致的人為錯誤和機器錯誤，。當我們有了能夠匹配現在使用機床的五軸轉臺時候，可以大大降低企業的投資成本，也可以大降低企業項目的風險。

在這里強烈自薦，擁有強大研發實力的藍藍科技成立于2010年3月，主營生產數控四軸、五軸、臥加轉臺、搖/擺頭、探頭等產品。堅持“自主技術創新，全面實現進口替代，穩步進軍智能數控裝備領域”為發展戰略。